Կաբելային կապ

Մալուխային կապիչը (հայտնի է նաև որպես խողովակային կապիչ, կայծակաճարմանդ) ամրակի տեսակ է, որը նախատեսված է իրերը, հիմնականում էլեկտրական մալուխներն ու լարերը միասին ամրացնելու համար: Իրենց ցածր գնի, օգտագործման հեշտության և կապող ամրության շնորհիվ մալուխային կապիչները տարածված են ամենուրեք՝ գտնելով լայն կիրառություն այլ կիրառություններում:

Սովորական մալուխային կապիչը, որը սովորաբար պատրաստված է նեյլոնից, ունի ճկուն ժապավենային հատված՝ ատամներով, որոնք միանում են գլխիկի մեջ գտնվող թաթին՝ ձևավորելով ճախարակ, որպեսզի ժապավենային հատվածի ազատ ծայրը քաշելիս մալուխային կապիչը ամրանա և չքանդվի: Որոշ կապիչներ ունեն լեզվակ, որը կարող է սեղմվել՝ ճախարակը ազատելու համար, որպեսզի կապիչը կարողանա թուլացվել կամ հանվել, և հնարավոր է՝ կրկին օգտագործվել: Չժանգոտվող պողպատից պատրաստված տարբերակները, որոնցից որոշները պատված են կոպիտ պլաստիկով, նախատեսված են արտաքին կիրառման և վտանգավոր միջավայրերի համար:

Դիզայն և օգտագործում

Ամենատարածված մալուխային կապիչը բաղկացած է ճկուն նեյլոնե ժապավենից՝ ինտեգրված ատամնանիվային դարակով, իսկ մի ծայրին՝ փոքր բաց պատյանի մեջ գտնվող ճախարակից։ Երբ մալուխային կապիչի սուր ծայրը քաշվում է պատյանի միջով և անցնում ճախարակից, այն կանխվում է հետ քաշվելուց. արդյունքում ստացված օղակը կարող է միայն ավելի ամուր քաշվել։ Սա թույլ է տալիս մի քանի մալուխներ միացնել միմյանց՝ մալուխային փաթեթի մեջ և/կամ մալուխային ծառ կազմել։

Կաբելային կապիչը որոշակի լարվածությամբ ամրացնելու համար կարող է օգտագործվել մալուխային կապող լարող սարք կամ գործիք: Գործիքը կարող է կտրել գլխիկի հետ հարակից լրացուցիչ պոչը՝ սուր եզրից խուսափելու համար, որը այլապես կարող է վնասվածք պատճառել: Թեթև գործիքները գործարկվում են բռնակը մատներով սեղմելով, մինչդեռ ծանր գործիքները կարող են աշխատել սեղմված օդով կամ սոլենոիդով՝ կրկնվող լարվածությունից վնասվածքները կանխելու համար:

Արտաքին կիրառություններում ուլտրամանուշակագույն լույսի նկատմամբ դիմադրողականությունը բարձրացնելու համար օգտագործվում է առնվազն 2% ածխածնային սև նեյլոն՝ պոլիմերային շղթաները պաշտպանելու և մալուխային կապիչների ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար։[ցիտատ անհրաժեշտ է] Կապույտ մալուխային կապիչները մատակարարվում են սննդի արդյունաբերությանը և պարունակում են մետաղական հավելանյութ, որպեսզի դրանք կարողանան հայտնաբերվել արդյունաբերական մետաղական դետեկտորների կողմից։

Հրդեհակայուն կիրառությունների համար հասանելի են նաև չժանգոտվող պողպատից պատրաստված մալուխային կապեր. տարբեր մետաղներից գալվանական հարձակումը կանխելու համար հասանելի են նաև չժանգոտվող պողպատից պատրաստված կապեր (օրինակ՝ ցինկապատ մալուխային սկուտեղ):

Պատմություն

Կաբելային կապիչները առաջին անգամ հորինել է Thomas & Betts էլեկտրական ընկերությունը 1958 թվականին՝ Ty-Rap ապրանքանիշի ներքո: Սկզբում դրանք նախատեսված էին ինքնաթիռների լարային ամրակների համար: Սկզբնական դիզայնում օգտագործվում էր մետաղական ատամ, և դրանք դեռևս կարելի է ձեռք բերել: Արտադրողները հետագայում անցան նեյլոնե/պլաստմասե դիզայնի:

Տարիների ընթացքում այս դիզայնը ընդլայնվել և զարգացել է՝ վերածվելով բազմաթիվ լրացուցիչ արտադրանքի: Մեկ օրինակ էր ինքնաամրացվող օղակը, որը մշակվել էր որպես հաստ աղիքի անաստոմոզի դեպքում դրամապանակային լարային կարի այլընտրանք:

Ty-Rap մալուխային կապիչների գյուտարար Մաուրուս Ս. Լոգանը աշխատել է Thomas & Betts-ում և իր կարիերան ավարտել է ընկերությունում որպես հետազոտությունների և զարգացման փոխնախագահ: Thomas & Betts-ում աշխատելու ընթացքում նա նպաստել է Thomas & Betts-ի բազմաթիվ հաջողված արտադրանքի մշակմանը և մարքեթինգին: Լոգանը մահացել է 2007 թվականի նոյեմբերի 12-ին՝ 86 տարեկան հասակում:

Լոգանի մտահղացումը ծագել է 1956 թվականին Boeing ինքնաթիռների արտադրության գործարանում շրջագայելիս։ Ինքնաթիռի լարերի ամրացումը բարդ և մանրամասն աշխատանք էր, որը ներառում էր հազարավոր ոտնաչափ մետաղալարեր, որոնք դասավորված էին 50 ոտնաչափ երկարությամբ ֆաներայի թերթերի վրա և ամրացված էին հանգույցավոր, մոմապատ, հյուսված նեյլոնե լարով։ Յուրաքանչյուր հանգույց պետք էր ամուր ձգել՝ լարը փաթաթելով մատի շուրջ, ինչը երբեմն կտրում էր օպերատորի մատները, մինչև դրանց վրա հաստ կոշտուկներ կամ «համբուրգերի ձեռքեր» առաջանային։ Լոգանը համոզված էր, որ պետք է լիներ ավելի հեշտ, ավելի ներողամիտ միջոց այս կարևոր առաջադրանքը կատարելու համար։

Հաջորդ մի քանի տարիների ընթացքում Լոգանը փորձարկումներ արեց տարբեր գործիքներով և նյութերով: 1958 թվականի հունիսի 24-ին ներկայացվեց Ty-Rap մալուխային կապիչի արտոնագիրը: